M24 byggdes 1941 på Norrköpings Varv. Materialet är mahogny på stålspant. Måtten är 28x5 m. Fartyget har tjänstgjort som minsvepare och röjdykarfartyg. De sista åren gick hon som utbildningsfartyg i skoldivisionen. Fartyget är utrustat med två Scania dieselmotorer om vardera 265 hk samt två el-
generatorer. 220V finns konstant ombord. En oljeeldad panna ger värme
och varmvatten.

Säkerheten ombord uppfyller hårda krav. Det finns livflottar, livvästar, livbojar, nödraketer etc. En gummibåt med 10 hk motor ligger redo för snabb sjö-
sättning. Det finns alltid en brandsläckare inom räckhåll och ett avancerat släckningssystem är installerat. Besättningen är utbildad i bl.a. brand och första hjälpen. Syrgas och stort skeppsapotek finns till förfogande. För problemfri navigering finns bl.a. plotter, radar, GPS, VHF och Navtex.

Vid anpassningen till dykning har vi strävat efter att behålla fartygets originalskick. Två synbara förändringar har dock gjorts uppe på däck: stabila bänkar till dykpaketen har byggts och en rejäl dykstege har monterats mitt på sidan. Kompressor med luftbank på 4x50 liter (300 bar) har installerats.
Syre och helium finns alltid ombord för skräddarsydda gasblandningar.

M24 tar tolv övernattande gäster. Man sover bekvämt i sjubädds- eller tvåbäddshytten i fören. Där finns också byssan, mässen och toaletten. Dykutrustningen förvaras i en stor och ljus trebäddshytt med skylight akterut. Här kan man byta om under däck, skyddad från vädrets makter. Plats finns
att hänga upp dräkter och ladda lampor. Här finns även sköna sängar,
handfat, avfuktare och flera värmeelement. Dusch med utrymme för
omklädning är installerat i skorstenen. 

Läs om systerfartyget M20 på www.minsveparen.se